优盛大厦
李沐坐在办公室里，看着桌子保时捷卡宴的钥匙，陷入了沉思。
现在国内在很多硬件上的高端技术跟国际上比还有一定距离。
就拿汽车来说，它的主要组成部分为三大件。
1，底盘：汽车的骨骼和承受、连接部件，会影响汽车的安全性、操控性以及舒适性。
底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成，支撑、安装汽车发动机及其各构件、总成，成形车辆的整体造型，并接受发动机的动力，使车辆产生运动，确保正常的行驶。
2，变速箱：汽车的动力传输装置，关系着汽车的燃油经济性和操控平顺性。
变速箱主要分为液力自动变速箱(AT)、无级自动变速箱(CVT)、电控机械自动变速箱(AMT)、双离合自动变速箱(DCT)等。
3，发动机：被誉为汽车的心脏，是汽车的动力源。
发动机是热能动力装置，将燃料燃烧产生的热能转变为机械能，决定着汽车的动力性、经济性和环保性。
汽车发动机可分为柴油发动机、汽油发动机、以及混合动力等。
现阶段国内公司这几个技术在国际上根本没有竞争力，前面两项技术还好，特别是发动机，差距还有两三代。
根据李沐了解的，虽然近年来，国内几家公司开始在电动汽车上面发力，但也只有比压迪，吉力等几个区区几家。
2012年是我国节能与新能源汽车产业发展过程艰难而又重要的一年，这一年电动车的电池最多只能跑160公里。
充电桩也只有少量布局，还没有普及开来，甚至到了十年后，电动车的电池都不能跑长途自驾游。
国内想要摆脱对燃油汽车还有石油等过多的依赖，只有埋头布局新能源，
根据前身所知道的情况，一直到八十年后，电动汽车才全面代替燃油车，主要是那时候的电池才真正的迎来突破性变革。
李沐看着桌子上的钥匙，瞬间想到了很多。
现在他想把这一过程缩短，虽然现在充电桩没有普及，但是把现在无忧助手程序再改一下，使汽车充电加快就行了。
研究电池是一个跨学科领域，涉及化学、物理、材料科学、电子工程等多个学科。
但是不巧，这些都在李沐前身所学过的知识范围内。
想到就做，首先他查了一下当下世面上的的电动车的常用电池类型。
发现主要包括“铅酸蓄电池、镍氢电池、钠硫电池、二次锂电池、空气电池、三元锂电池”
磷酸铁锂电池：其原材料具备稳定的化学性质，在电池针刺试验中，比亚迪电池能做到不冒烟、不自燃
三元锂电池：原材料的化学性质不稳定，容易在高温环境下发生化学反应，更有可能发生起火自燃。
续航里程反方面：磷酸铁锂电池在能量密度方面存在劣势，因此其电池续航的上限不会太高。
三元锂电池则拥有更高的能量密度，续航里程更长。
当下这两种电池的代表就有，比压迪磷酸铁锂电池和日苯松下的三元锂电池。
这个时间段的宁德时代还没有发力，还要几年。
研发电池到生产电池，不是一人两人就可以办成的，所以有得招人了。
“喂，姚婉婷，你过来一下”
李沐打了电话给姚婉婷
“李总，有什么事吩咐啊”两分钟姚婉婷就到了
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